近期中央密集部署“新基建”，20天內4次提及相關內容，其中2次提及5G網絡。

“新基建”包括哪些內容？新型基礎設施，一般認為包括5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網（物聯網）等領域。3月4日召開的中央政治局常務委員會會議在新基建相關內容中首次提及“數據中心”。
深圳將如何出手？
3月16日上午，深圳市長陳如桂主持召開市重大項目推進暨經濟工作調度視頻會議，專題研究重大項目推進、軌道交通建設、5G基礎設施建設等工作。
這意味著，2020年深圳的“新基建”將全面展開！

深圳千方百計加快重大項目建設 擴大有效投資

陳如桂主持召開市重大項目推進暨
經濟工作調度會議
統籌推進疫情防控和經濟社會發展各項工作
千方百計加快重大項目建設擴大有效投資

3月16日上午，市長陳如桂主持召開市重大項目推進暨經濟工作調度視頻會議，專題研究重大項目推進、軌道交通建設、5G基礎設施建設等工作。

會議強調，要認真貫徹落實習近平總書記關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展各項工作的重要指示精神，按照省委省政府和市委的部署，堅定信心、奮發作為、攻堅克難，繼續毫不動搖落實各項防控措施，不斷鞏固疫情防控形勢持續向好的局面，全力推進企業復工復產，千方百計加快重大項目建設、擴大有效投資，以“釘釘子”精神抓好經濟社會發展各項工作，努力把疫情對經濟的影響降到最低，充分展現深圳高質量發展的韌性，展現深圳先行示范區的生機和活力。

會議指出，今年是深圳經濟特區建立 40 周年，是粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設全面鋪開、縱深推進的關鍵之年，做好今年的經濟發展工作十分重要。

要把加快重大項目建設作為當前的重點工作來抓，堅持領導掛點、分級協調、特事特辦，進一步完善重大項目推進機制、提高審批效率，加大土地整備、城市更新、征地拆遷等工作力度，積極推動軌道交通、5G基礎設施、“新時代十大文化設施”、重大民生工程等建設全面提速，全面掀起前海國際化城市新中心、深圳灣超級總部基地、光明科學城、西麗湖國際科教城等重點片區開發建設熱潮，努力形成大干快上、熱火朝天的場面。

要全力擴大社會投資，引導支持更多社會資本、民營企業參與全市重大項目建設，不斷釋放民間投資活力，增強經濟發展動能。

要牢固樹立過“緊日子”的思想，嚴格壓縮一般性財政支出，切實把更多的財政資金用于保發展、保民生、保重大項目建設。

會議強調，要堅持安全第一、質量優先，嚴格督促重大項目建設單位落實疫情防控責任制和安全生產責任制，落實“四個到位”“八項措施”，堅決做到“五個必須”，強化安全隱患排查整治，牢牢守住安全發展的底線。

市領導劉慶生、楊洪、李小甘、艾學峰、吳以環、徐文海、黃敏，市政府秘書長曾湃參加會議。（內容來源：深圳特區報、深圳衛視深視新聞，作者：甘霖 李璨 崔波）
據深圳改委員委官網：3月16日，深圳市發展與改革委員會發布了《深圳市2020年政府投資項目計劃》（以下簡稱“《計劃》”）?！队媱潯分赋?，要利用好政府專項債券等方式，擴大有效投資，積極應對經濟下行壓力，充分發揮投資穩增長關鍵作用，確?！笆濉币巹濏樌展??！队媱潯分赋?，要適度擴大投資規模，加大逆周期政策調控力度。2020年深圳市級政府投資項目計劃共安排項目661個，總投資12485億元。據悉，該計劃2020年計劃安排投資657億元，同口徑增長約15．9％。2020年，各區級政府（含新區、合作區）投資項目計劃合計約1112億元。今年市區兩級政府投資合計約1769億元，同比增長23．7％。預計將推動2020年全社會固定資產投資規模達到8400億元左右，增長15．0％左右。

深圳機場三跑道等155個項目集中開工，
總投資1843億元！

3月17日上午10點，深圳機場三跑道擴建項目陸域工程暨深圳市今年第一季度新開工項目集中啟動活動在深圳機場舉行。

本次集中新開工項目共155個，總投資約1843億元，年度計劃投資約364億元，其中基礎設施類項目115個，產業類項目20個，城市更新類項目20個，總投資額超過50億元的大項目5個。

深圳市委書記王偉中現場宣布項目啟動

機場三跑道總投資123.3億元 

總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目正式開工建設，建成后將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。

深圳市發改委主任聶新平介紹，在深圳機場三跑道擴建項目陸域工程現場舉行項目集中開工活動，目的是在全市掀起加快固定資產投資項目開工復工的熱潮，充分發揮重大項目的支撐引領作用，充分發揮投資對穩增長的關鍵作用。

他同時表示，深圳機場三跑道擴建工程是國家重大戰略項目，對推進深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區、世界級機場群建設具有重大的戰略意義。

總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目正式開工建設，建成后將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。

深圳市發改委主任聶新平介紹，在深圳機場三跑道擴建項目陸域工程現場舉行項目集中開工活動，目的是在全市掀起加快固定資產投資項目開工復工的熱潮，充分發揮重大項目的支撐引領作用，充分發揮投資對穩增長的關鍵作用。

他同時表示，深圳機場三跑道擴建工程是國家重大戰略項目，對推進深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區、世界級機場群建設具有重大的戰略意義。

機場未來每年可保障8000萬旅客出行

此次開工的三跑道建設內容包括空管工程、機場工程、配套陸域形成及軟基處理工程和配套防洪排澇工程四個部分。

根據規劃，三跑道位于深圳機場二跑道和沿江高速之間，平行設置于二跑道西側550米處；長3600米，寬45米，飛行區按照最高等級4F級建設，建成后可起降A380等各類大型客機，可以有效提升機場運行保障能力，有力支撐深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區世界級機場群建設。

深圳機場
客貨運增速居全球大型機場前三

2019年，深圳機場邁入全球最繁忙機場行列。當年旅客吞吐量首次突破5000萬，全球排名從第32位上升至第26位，增速排名全球大型機場第二；貨郵吞吐量全球排名從第25位上升至第23位，增速排名全球大型機場第三。國際旅客增速連續三年排名全國第一，智慧機場建設成為全國樣板。深圳機場的跨越式發展，對硬件設施和保障能力提出了更高的要求。

此次開工的三跑道項目，是繼此前衛星廳動工后，機場新一期擴建工程啟動的又一重大項目。

深圳機場現有兩條平行跑道，分別位于T3航站樓兩側。其中：

一跑道于1991年機場通航時啟用，位于現有T3航站樓東側，長3400米、寬45米；

二跑道位于T3航站樓西側，2011年7月建成投運，長3800米、寬60米，為4F標準，可滿足A380在內的所有大型飛機起降。

國家批復！深圳投123.3億，一個世界級的機場要來了！

2019年，深圳機場航班起降37.02萬架次，日均航班量接近1100架次，高峰期平均一分多鐘就有一個航班起降。面對航班量增加的壓力，深圳機場借助智慧化運行和持續優化雙跑道運行模式，目前已實現高峰期雙跑道同時起降飛機，運行效率不斷提升。

2019年，深圳機場航班放行正常率接近88%，達到近年最優水平，出港航班準點率排名全球大型機場第6。三跑道建成后，深圳機場未來跑道容量和整體運行效率有望進一步提升，實現機場飛行區擴能增效，滿足航空業務快速增長的需要。

深圳機場新一期擴建工程包括衛星廳、三跑道、T4航站樓等多個重點項目。

其中，衛星廳項目于2018年底開工，目前已完成基礎工程，正加快主體工程施工，預計明年將正式投用；T4航站區目前也在進行前期軟基處理。隨著未來各項目陸續建成投用，未來的深圳機場將形成三條跑道聯動運行，多航站樓協同保障，東航站區空鐵聯運的全新格局。

據深圳機場相關負責人介紹，三跑道的現狀場地是海域，需要通過圍填海造地的方式來供地。作為先導工程，先期進行的陸域形成及軟基處理工程是深圳機場三跑道擴建工程順利實施的必要條件，整個項目規劃用?？偯娣e約285萬平方米，相當于400個標準足球場的大小。

據了解，為保證工程建設質量、提高建設效率，深圳機場在推進包括衛星廳、三跑道等重點工程項目規劃建設中，注重創新技術應用，借助BIM（建筑信息模型）技術，加強工程進度和質量控制，提升管理效能。前期，BIM在深圳機場三跑道擴建填海工程中的應用研究，先后獲得工程專業領域多個獎項。

此外，深圳機場還創新工程管理理念，通過選擇有能力、有資質的大企業為機場提供優質服務，實現工程建設的統一，為打造精品工程提供質量保證。（內容來源：深圳衛視深視新聞、深圳衛視&壹深圳客戶端記者:楊溟晗 楊誠 劉美佳 郭風新）